智驾系统技术名解析：从“天神之眼”到“成行平台”，谁在引领未来？

比亚迪的“天神之眼”：智驾平权的先锋

比亚迪在智能化战略发布会上宣布，全系车型将搭载“天神之眼”高阶智驾技术，这一技术分为A、B、C三种配置，分别对应不同算力和品牌。其中，“天神之眼”C方案首次将高阶智驾下沉到7万元级市场，引发了“智驾平权”的大讨论。比亚迪董事长王传福表示，没有智驾的车将成为少数派，2025年是全民智驾元年。

卓驭科技的“成行平台”：低算力实现高阶功能

卓驭科技推出的“成行平台”智驾系统，以低算力实现高阶功能为特点。该平台基于硬件配置划分为7V中算力方案、7V高算力方案、10V高算力方案和激目高算力方案等，已与中国一汽、大众汽车、上汽通用五菱等9家知名汽车制造商达成合作，覆盖17款车型。卓驭科技负责人沈劭劼表示，端到端模型下一阶段应该是生成式世界模型。

智驾系统的安全性与普及性挑战

尽管智驾技术在市场上迅速普及，但其安全性和普及性仍面临挑战。比亚迪的“天神之眼”C方案仅支持高速领航能力，被指存在分级营销的嫌疑。同时，智驾技术的不成熟也引发了安全担忧，如激光雷达穿透雨雾的能力有限，摄像头视觉感知在夜间和恶劣天气时显著下降。

未来智驾技术的发展趋势

未来，智驾技术将朝着更安全、更智能的方向发展。比亚迪计划在2025年实现60%以上车型标配高阶智驾，并持续优化无图技术。卓驭科技则致力于通过高效的中模型和极致的算力优化技术，实现端到端架构在几十TOPS中算力芯片上的部署。

结语

从比亚迪的“天神之眼”到卓驭科技的“成行平台”，智驾系统技术名的背后，是智能驾驶技术的飞速发展和市场竞争的激烈。未来，随着技术的不断进步和市场的进一步普及，智驾系统将在安全性、智能性和普及性方面取得更大的突破，引领汽车智能化的发展潮流。