特斯拉FSD入华：开启智能驾驶新篇章
2月25日，特斯拉宣布在中国市场推出备受期待的FSD（Full Self-Driving）功能，尽管目前仅为L2级别的智能辅助驾驶，但其入华仍被视为中国智能驾驶领域的重要里程碑。特斯拉此次更新引入了城市道路Autopilot自动辅助驾驶功能，进一步优化了NOA自动辅助导航驾驶功能，使车辆能够在城市道路和受控道路上实现更智能的行驶。
小鹏汽车的积极回应
小鹏汽车CEO何小鹏在第一时间对特斯拉FSD入华表示热烈欢迎。他认为，特斯拉的加入将为整个智能驾驶行业带来更多有趣的交流和互相促进。何小鹏还透露，小鹏汽车计划在今年上半年将图灵AI智驾与全球顶尖的高阶智驾能力进行全面对比，力求在功能、性能、安全以及覆盖率等多个维度做到中国乃至全球第一。
小鹏汽车在智能驾驶技术上的布局也颇为引人注目。去年8月，小鹏汽车自主研发的图灵芯片流片成功，这款芯片拥有40核心，能够运行30B参数的AI大模型，专为L4级自动驾驶设计。小鹏汽车已决定全面转向自家研发的图灵芯片，不再搭载英伟达Thor芯片。
国内智能驾驶行业的蓬勃发展
特斯拉FSD的入华，无疑将加剧中国智能驾驶领域的竞争。比亚迪、长安汽车、吉利、奇瑞等传统车企也在加速智能化布局。比亚迪董事长王传福在2025年智能化战略发布会上表示，2025年将是全民智驾元年，并推出了“天神之眼”高阶智能驾驶系统，计划将高阶智驾技术下沉至10万元以下的车型。
此外，国内智能网联汽车企业区域分布广泛，主要分布在华东、华南、华北等地，其中广东、北京、上海分布的智能网联汽车产业链代表企业数量最多。截至2024年1月10日，全国已发放1.6万张自动驾驶测试牌照，开放测试道路3.2万公里，深圳、北京等地率先立法支持高阶智能驾驶商业化试点，为产业发展提供了有力政策保障。
未来展望
智能驾驶技术的普及不仅将改变人们的出行方式，还将在物流运输等领域发挥重要作用，带动相关产业的持续升级与创新发展。特斯拉FSD的入华，标志着中国智能驾驶领域与全球第一梯队的同台竞技正式开启。未来，随着技术的不断进步和政策的逐步放开，智能驾驶有望在全球范围内实现更广泛的应用。
特斯拉FSD的入华为中国智能驾驶领域注入了新的活力，同时也带来了新的挑战。国内车企如小鹏、比亚迪等正积极布局，力求在未来的竞争中占据领先地位。智能驾驶领域的未来，充满了无限可能。
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