绿氢制备与运输：新能源时代的机遇与挑战

绿氢制备：清洁能源的未来核心

绿氢，即通过可再生能源电解水制取的氢气，被视为实现碳中和目标的重要能源载体。与传统的“灰氢”（通过化石能源制取）和“蓝氢”（通过化石能源制取并辅以碳捕集技术）相比，绿氢的碳排放几乎为零，具有显著的环保优势。

绿氢制备技术

目前，绿氢制备主要依赖电解水技术，包括：

1. 碱性电解水制氢：技术成熟，成本较低，是目前应用最广泛的方式。

2. 质子交换膜电解水制氢：效率高，但成本较高，适合小规模应用。

3. 阴离子交换膜电解水制氢：新兴技术，具有潜力但尚未大规模商用。

以张家港为例，当地企业如国富氢能已实现每小时制氢1000标方的生产能力，推动了绿氢技术的产业化进程。

绿氢制备的挑战

尽管绿氢前景广阔，但其发展仍面临成本高、技术壁垒等问题。电力成本占绿氢制备总成本的70%以上，因此降低可再生能源发电成本是推广绿氢的关键。此外，电解槽等核心设备的国产化与规模化生产也是降低成本的重要途径。

绿氢运输：跨越地域的能源桥梁

绿氢的运输是产业链中的重要环节，目前主要采用以下方式：

1. 高压气态运输：适用于短距离运输，但效率较低。

2. 液态运输：通过液化氢气提高运输效率，适合长距离运输。

3. 管道运输：成本高但适合大规模、长距离输送，是未来发展方向。

在张家港，国富氢能已研发出国内首台日产10吨级氢液化工厂核心设备，打破了国外技术垄断，为绿氢运输提供了重要支持。

绿氢产业链的现状与未来

我国氢能产业链已初步形成，涵盖制备、储运、加氢、燃料电池等多个环节。以张家港为例，40余家涉氢企业构建了从“制”到“用”的完整生态链，年产值超百亿元。

政策支持与市场前景

2025年，《中华人民共和国能源法》的实施为氢能产业发展提供了政策保障。各地也纷纷出台氢能产业规划，如江苏省提出到2030年建设加氢站100座以上，推广燃料电池汽车超过1万辆。

绿氢的应用场景

绿氢不仅在交通领域（如氢能公交车、重卡）有广泛应用，还可作为“能源连接器”，与风光等可再生能源协同发展，实现跨季节储能。例如，新疆库车绿氢示范项目利用光伏发电直接制氢，为炼油产品“绿化”提供了新思路。

结语

绿氢作为清洁能源的重要组成部分，正在全球范围内加速发展。尽管面临成本高、技术壁垒等挑战，但随着政策支持、技术进步与产业链的不断完善，绿氢有望在能源转型中发挥关键作用。未来，绿氢的制备与运输将成为新能源时代的重要机遇，推动全球迈向可持续发展的未来。