小鹏“陆地航母”：低空经济的先锋
在2025年全国两会上，小鹏汽车董事长何小鹏首次透露了其分体式飞行汽车“陆地航母”的量产计划。这一创新产品不仅是小鹏在低空经济领域的重要布局，更是未来城市立体交通的先行者。
“陆地航母”由飞行模块和地面模块组成，飞行模块采用eVTOL（电动垂直起降）技术，能够实现短距离空中交通，而地面模块则负责运输和停放。何小鹏表示，这一设计不仅解决了城市交通拥堵问题，还为公共服务和特定场景的飞行体验提供了全新解决方案。
低空经济的巨大潜力
低空经济作为新兴产业，近年来受到广泛关注。何小鹏预测，未来10到20年内，eVTOL市场规模将达到汽车市场的5%，但由于飞行器价格远高于汽车，其收入规模可能占汽车收入的15%到20%。这意味着低空经济蕴藏着万亿美元的商机。
小鹏汽车通过“陆地航母”的规模化量产，计划带动低空飞行产业链和生态链的建设与完善。目前，小鹏汇天已收到近4000台“陆地航母”的预订订单，并计划于2026年第二季度开启交付。
技术突破与商业化挑战
尽管低空经济前景广阔，但其商业化仍面临诸多挑战。何小鹏指出，现有航空法规尚未完全适配eVTOL技术，完善驾驶员资质认证和空域管理是当务之急。此外，飞行汽车的安全性、运行成本以及公众接受度也是需要解决的问题。
小鹏汽车正通过分阶段策略逐步推进低空经济的发展：
1. 第一阶段：推出“陆地航母”，验证飞行汽车的商业模式；
2. 第二阶段：推出高速长航程eVTOL产品，解决典型场景下的空中交通问题；
3. 第三阶段：推出陆空一体式飞行汽车，实现门到门的城市3D立体交通。
AI技术赋能未来交通
小鹏汽车在低空经济领域的探索，离不开其在AI技术方面的深耕。何小鹏强调，AI不仅将推动自动驾驶的发展，还将实现汽车与机器人产业的深度融合。
2024年，小鹏汽车推出了首款AI人形机器人IRON，基于L3级自动驾驶技术，计划于2026年量产面向工业场景的L3级人形机器人。何小鹏认为，人形机器人将成为汽车与机器人产业融合的载体，二者在供应链、技术、使用场景、渠道甚至品牌上都将进行深度融合。
未来展望：AI汽车与低空经济的协同发展
小鹏汽车将自身定义为一家面向全球的AI汽车公司，计划在未来10年内实现产品、商业、组织与全球化的全方位领先。何小鹏预测，AI汽车将迎来“iPhone 4时刻”，成为全球汽车市场的重要拐点。
在低空经济领域，小鹏汽车通过“陆地航母”等创新产品，展示了其在未来交通领域的雄心。随着技术的不断突破和政策的逐步完善，低空经济有望成为城市交通的重要组成部分，而小鹏汽车将成为这一变革的引领者。
总结
小鹏“陆地航母”飞行汽车的推出，不仅标志着低空经济的商业化迈出重要一步，也展示了小鹏汽车在AI技术、人形机器人和智能驾驶领域的深度融合。未来，随着技术的进步和政策的完善，低空经济将为城市交通带来革命性变化，而小鹏汽车将继续在这一领域扮演先锋角色。
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